Hien ha guadagnato un'ottima reputazione grazie al progetto 60203 ㎡ della stazione della superstrada di Qinghai.Grazie a ciò, molte stazioni di Qinghai Communications and Construction Group hanno selezionato Hien di conseguenza.
Il Qinghai, una delle province importanti dell'altopiano del Qinghai-Tibet, è un simbolo di freddo intenso, alta quota e bassa pressione.Hien ha servito con successo 22 stazioni di servizio Sinopec nella provincia del Qinghai nel 2018 e dal 2019 al 2020, Hien ha servito più di 40 stazioni di servizio nel Qinghai una dopo l'altra, operando in modo stabile ed efficiente, cosa ben nota nel settore.
Nel 2021, le unità di riscaldamento a pompa di calore ad aria Hien sono state selezionate per il progetto di ammodernamento del riscaldamento delle filiali di Haidong e Huangyuan del Centro operativo e di gestione della superstrada del Qinghai.La superficie totale riscaldabile è di 60.203 mq.Al termine della stagione di riscaldamento, le unità del progetto erano stabili ed efficienti.Quest'anno, l'amministrazione stradale di Haidong, l'amministrazione stradale di Huangyuan e la zona di servizio di Huangyuan, che appartengono anche al gruppo Qinghai Communication and Construction, hanno selezionato le unità di riscaldamento a pompa di calore ad aria di Hien dopo aver appreso l'effetto operativo della pompa di calore Hien presso la stazione della superstrada di Qinghai.
Ora impariamo di più sul progetto della stazione ad alta velocità di Hien nel Qinghai Expressway Management and Operation Center.
Panoramica del progetto
Resta inteso che queste stazioni ad alta velocità erano originariamente riscaldate da caldaie a GNL.Dopo un'indagine in loco, i professionisti Hien di Qinghai hanno riscontrato problemi e guasti nel sistema di riscaldamento di queste stazioni ad alta velocità.Innanzitutto, le derivazioni del riscaldamento originali erano tutte DN15, il che non poteva soddisfare affatto la domanda di riscaldamento;in secondo luogo, la rete di tubazioni originale del sito è stata gravemente arrugginita e corrosa e non può essere utilizzata normalmente;in terzo luogo, la capacità del trasformatore della stazione è insufficiente.Sulla base di queste condizioni e tenendo conto dei fattori ambientali naturali come il freddo intenso e l'alta quota, il team Hien ha cambiato il tubo di derivazione del radiatore originale in DN20;sostituita tutta la rete di tubi di corrosione nativa;aumentata la capacità del trasformatore nel sito;e dotato le apparecchiature di riscaldamento fornite in loco di serbatoi d'acqua, pompe, distribuzione di energia e altri sistemi.
Design del progetto
Il sistema adotta la forma di riscaldamento del "sistema di riscaldamento circolante", ovvero "motore principale+terminale".Il suo vantaggio risiede nella regolazione e nel controllo automatici della modalità operativa, in cui il sistema di riscaldamento utilizzato in inverno presenta vantaggi come una buona stabilità termica e la funzione di accumulo del calore;Funzionamento semplice, utilizzo conveniente, sicuro e affidabile;Economico e pratico, costi di manutenzione inferiori, maggiore durata, ecc. L'alimentazione idrica e il drenaggio esterni delle pompe di calore sono dotati di sistemi antigelo e le apparecchiature della pompa di calore sono dotate di un affidabile dispositivo di sbrinamento per il controllo.Ogni apparecchiatura dovrà essere installata con cuscinetti antiurto realizzati con materiali in gomma per ridurre il rumore.Ciò può anche far risparmiare sui costi di gestione.
Calcolo del carico di riscaldamento: in base al freddo intenso e all'ambiente geografico di alta quota e alle condizioni climatiche locali, il carico di riscaldamento in inverno è calcolato come 80 W/㎡.
E finora, le unità di riscaldamento a pompa di calore ad aria Hien hanno funzionato stabilmente senza alcun guasto sin dall'installazione.
Effetto dell'applicazione
Le unità di riscaldamento a pompa di calore ad aria Hien in questo progetto sono utilizzate nella sezione con un'altitudine di 3660 metri quadrati presso la stazione della Qinghai Expressway.La temperatura media durante il periodo di riscaldamento è di - 18 ° e la temperatura più fredda è di - 28 °.Il periodo di riscaldamento di un anno è di 8 mesi.La temperatura ambiente è di circa 21°C e il costo del periodo di riscaldamento è di 2,8 yuan/m2 al mese, ovvero l'80% in più di risparmio energetico rispetto alla caldaia GNL originale.Dalle cifre precalcolate si può vedere che l'utente può recuperare i costi dopo soli 3 periodi di riscaldamento.
Orario di pubblicazione: 23 dicembre 2022